После вчерашней квалификации гонка представлялась мне унылым зрелищем с тотальным доминированием Льюиса Хэмильтона в отвратительном климате осеннего Мокпо. По прогнозам Веттель потихоньку бы сполз на третью ступеньку подиума, а второе место досталось Алонсо.
Но вдруг внезапно над Йонгамом выглянуло солнышко, которому просто нельзя было не порадоваться. Себастьян порадовался больше других и без шума выиграл невероятно напряженную гонку, аккуратно обогнав Хэма еще на первом круге. Но борьба еще только начиналась...
В отличии от гран-при Японии тут старт прошел очень мирно, и считанные единицы потеряли или отыграли позиции. В числе них был Дженсон, который откатился аж на шестое место за двумя "Феррари". Представители итальянцев здорово рвали и метали: Масса упрямо сражался за третье место с Веббером, но австралиец был непреклонен. Фелипе вообще выглядел в начале очень и очень хорошо, не проиграв старт Алонсо. Он методично давил на оппонентов, но, увы, надолго силенок у бразильца не хватило. По ходу гонки он скатывался все дальше и дальше, придя к финишу шестым.
Но вернемся к нашим баранам. Этих самых баранов у нас сегодня двое -- это Себ и Хэм. Веттель красиво опередил англичанина в четвертом повороте и был таков, а вот Льюис, стараясь не отставать от немца, окончательно убил свои "Пирелли". Он одним из первых сменил резину, а за ним на пит-лейн устремились все, кому не лень: Веббер, Баттон и Масса. Тактика раннего пит-стопа сработала очень хорошо и Льюис сохранил место, а вот Фернандо после первой волны так и не смог опередить Массу, в отличие от Баттона с Росбергом. Эти двое яростно сражались до середины дистанции, но в итоге Дженсу таки удалось вырваться вперед. После чего Нико плавно терял темп и сжигал топливо, да настолько, что на последнем круге его опередил нынешний "Герой дня". Кто это? Узнаете чуть ниже.
И тут пришел черед показаться еще одному барану. Только на этот раз в прямом смысле. Виталий Петров внезапно возомнил себя Камуи Кобаяси и совершил совершенно идиотскую ошибку, пытаясь обогнать Алонсо после пит-стопа испанца. В итоге он снес себе переднее крыло и выбил из гонки Михаэля Шумахера. За немца обидно -- он ехал отличную и безошибочную гонку, претендуя на шестое-пятое место. После аварии он был дипломатичен и не обвинял россиянина во всех грехах, но тут ошибка Петрова была просто-напросто очевидна. Если комиссары дадут ему плюс пять позиций на старте в Индии, лично я буду только за.
На трассе показался неизменный Берндт Майландер и Веттель наверняка сказал по-немецки что-нибудь непечатное -- еще бы, все наработанное преимущество надо было набирать заново. Параллельно с этим наш "Герой дня" заехал на смену резины и внезапно оказался в очень сильной позиции, претендуя на большие очки.
Рестарт прошел без эксцессов. Разве что где-то тихо в углу бедный Пастор Мальдонадо сначала ошибся на въезде на пит-лейн, получил за это наказание, а потом грустно сошел из-за неясных сейчас проблем. Венесуэлец уверенно шел в очки, так что такой поворот событий был уж совсем по отношению к нему несправедлив.
И тут начал увеличиваться градус борьбы за подиум. Дело в том, что у Хэма начались какие-то проблемы с тормозами, из-за чего он здорово сбросил темп и подпустил к себе Марка Веббера. Австралиец начал методично давить на пилота McLaren, а через десяток кругов к ним подъехал еще и Дженсон. Еще через один десяток до всей этой группы добрался Фернандо. В результате воздух буквально затрещал от концентрации классных пилотов на квадратный метр. Льюис сражался как лев и в итоге сохранил таки второе место, а Веббер уныло встал на третью ступеньку подиума. У Алонсо начались проблемы с топливом, так что он "сдался" (нет, я серьезно, он так и сказал Стелле), а Баттон решил не рисковать. Но момент был настолько напряженный, что многоуважаемый Алексей Попов начал заикаться и произнес словосочетание "десять секунд" где-то с четвертой попытки ("в дедетяси...вдетядеси...в дедесяти").
Закончилось гран-при Кореи еще одни трофеем в копилку RB (на этот раз они взяли Кубок Конструкторов), диким криком Веттеля по радио и кадром Кристиана Хорнера, который был на седьмом небе от счастья. Зато вот Веббер был очень уж мрачен, и в его глазах читалось неуловимое желание врезать одному заносчивому англичанину. Ну, надеюсь, хоть регби его порадует.
Осталось определиться с "Героем дня". Тут у нас только один кандидат, но что это за кандидат! Хайме Альгерсуари провел невероятную гонку, не совершив ни одной ошибки и заработав себе и команде седьмое место. Его стараниями Toro Rosso теперь вполне может взять у "Заубера" седьмое место в Кубке Конструкторов. Испанец вообще в ударе -- его альбом продается бешеными тиражами, а позиция в команде крепнет день ото дня. Учитывая, что кто-то из конюшни в конце сезона явно уйдет, такой результат -- серьезнейший удар по Себастьяну Буэми. Конечно, у Хайме бывают моменты идиотизма, но когда он по-настоящему сосредоточен, то достигает прекрасных результатов. Кто знает -- может, в TR сейчас выступает второй Алонсо...
марк вс хэм вс джб вс фернандо ЭППППИИИККК
в дедедедессяятти секундах
алонсо "сдается"
альгерсуари вс нико
хайме прошел
Но вдруг внезапно над Йонгамом выглянуло солнышко, которому просто нельзя было не порадоваться. Себастьян порадовался больше других и без шума выиграл невероятно напряженную гонку, аккуратно обогнав Хэма еще на первом круге. Но борьба еще только начиналась...
В отличии от гран-при Японии тут старт прошел очень мирно, и считанные единицы потеряли или отыграли позиции. В числе них был Дженсон, который откатился аж на шестое место за двумя "Феррари". Представители итальянцев здорово рвали и метали: Масса упрямо сражался за третье место с Веббером, но австралиец был непреклонен. Фелипе вообще выглядел в начале очень и очень хорошо, не проиграв старт Алонсо. Он методично давил на оппонентов, но, увы, надолго силенок у бразильца не хватило. По ходу гонки он скатывался все дальше и дальше, придя к финишу шестым.
Но вернемся к нашим баранам. Этих самых баранов у нас сегодня двое -- это Себ и Хэм. Веттель красиво опередил англичанина в четвертом повороте и был таков, а вот Льюис, стараясь не отставать от немца, окончательно убил свои "Пирелли". Он одним из первых сменил резину, а за ним на пит-лейн устремились все, кому не лень: Веббер, Баттон и Масса. Тактика раннего пит-стопа сработала очень хорошо и Льюис сохранил место, а вот Фернандо после первой волны так и не смог опередить Массу, в отличие от Баттона с Росбергом. Эти двое яростно сражались до середины дистанции, но в итоге Дженсу таки удалось вырваться вперед. После чего Нико плавно терял темп и сжигал топливо, да настолько, что на последнем круге его опередил нынешний "Герой дня". Кто это? Узнаете чуть ниже.
И тут пришел черед показаться еще одному барану. Только на этот раз в прямом смысле. Виталий Петров внезапно возомнил себя Камуи Кобаяси и совершил совершенно идиотскую ошибку, пытаясь обогнать Алонсо после пит-стопа испанца. В итоге он снес себе переднее крыло и выбил из гонки Михаэля Шумахера. За немца обидно -- он ехал отличную и безошибочную гонку, претендуя на шестое-пятое место. После аварии он был дипломатичен и не обвинял россиянина во всех грехах, но тут ошибка Петрова была просто-напросто очевидна. Если комиссары дадут ему плюс пять позиций на старте в Индии, лично я буду только за.
На трассе показался неизменный Берндт Майландер и Веттель наверняка сказал по-немецки что-нибудь непечатное -- еще бы, все наработанное преимущество надо было набирать заново. Параллельно с этим наш "Герой дня" заехал на смену резины и внезапно оказался в очень сильной позиции, претендуя на большие очки.
Рестарт прошел без эксцессов. Разве что где-то тихо в углу бедный Пастор Мальдонадо сначала ошибся на въезде на пит-лейн, получил за это наказание, а потом грустно сошел из-за неясных сейчас проблем. Венесуэлец уверенно шел в очки, так что такой поворот событий был уж совсем по отношению к нему несправедлив.
И тут начал увеличиваться градус борьбы за подиум. Дело в том, что у Хэма начались какие-то проблемы с тормозами, из-за чего он здорово сбросил темп и подпустил к себе Марка Веббера. Австралиец начал методично давить на пилота McLaren, а через десяток кругов к ним подъехал еще и Дженсон. Еще через один десяток до всей этой группы добрался Фернандо. В результате воздух буквально затрещал от концентрации классных пилотов на квадратный метр. Льюис сражался как лев и в итоге сохранил таки второе место, а Веббер уныло встал на третью ступеньку подиума. У Алонсо начались проблемы с топливом, так что он "сдался" (нет, я серьезно, он так и сказал Стелле), а Баттон решил не рисковать. Но момент был настолько напряженный, что многоуважаемый Алексей Попов начал заикаться и произнес словосочетание "десять секунд" где-то с четвертой попытки ("в дедетяси...вдетядеси...в дедесяти").
Закончилось гран-при Кореи еще одни трофеем в копилку RB (на этот раз они взяли Кубок Конструкторов), диким криком Веттеля по радио и кадром Кристиана Хорнера, который был на седьмом небе от счастья. Зато вот Веббер был очень уж мрачен, и в его глазах читалось неуловимое желание врезать одному заносчивому англичанину. Ну, надеюсь, хоть регби его порадует.
Осталось определиться с "Героем дня". Тут у нас только один кандидат, но что это за кандидат! Хайме Альгерсуари провел невероятную гонку, не совершив ни одной ошибки и заработав себе и команде седьмое место. Его стараниями Toro Rosso теперь вполне может взять у "Заубера" седьмое место в Кубке Конструкторов. Испанец вообще в ударе -- его альбом продается бешеными тиражами, а позиция в команде крепнет день ото дня. Учитывая, что кто-то из конюшни в конце сезона явно уйдет, такой результат -- серьезнейший удар по Себастьяну Буэми. Конечно, у Хайме бывают моменты идиотизма, но когда он по-настоящему сосредоточен, то достигает прекрасных результатов. Кто знает -- может, в TR сейчас выступает второй Алонсо...
марк вс хэм вс джб вс фернандо ЭППППИИИККК
в дедедедессяятти секундах
алонсо "сдается"
альгерсуари вс нико
хайме прошел
Комментариев нет:
Отправить комментарий